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      1. 資訊動態

        德國線束企業萊尼將在遼寧開設新廠

        2016-12-08

        德國汽車線束供應商萊尼公司宣布,將在中國遼寧的盤錦市建造一座新的工廠線束加工以滿足中國市場對汽車線束不斷增長的需求。下面汽車線束加工廠小編為大家介紹一下 :

        這座占地面積達8000平方的新工廠將在今年晚些時候投產。萊尼沒有披露對工廠的投資數額。

        萊尼1993年進入中國。2011年在山東濟寧開設工廠,為通用等客戶生產線束。

        目前,萊尼在全球31個國家共有員工6.8萬人,2013年的銷售額為39億歐元(328億元人民幣)。該公司的前三大市場分別為德國、法國和中國。

        萊尼線束系統隸屬于德國萊尼集團,萊尼是致力于為汽車工業開發并提供汽車線束系統解決方案的全球合作伙伴。除了線束的生產以外,萊尼線束系統一貫重視線束系統及相關電子部件整體解決方案的開發研究。萊尼線束系統通過不斷創新,以在汽車工業中樹立了良好的聲譽,例如開發了發泡成型線束,基于扁平導體技術的線束設計,以及革命性的優化線束系統的電子解決方案等。

        萊尼集團的總部位于德國紐倫堡,全球員工約有6萬人。2011年的銷售額為34億歐元,是歐洲第一大,世界第四大線束供應商。萊尼線束系統在亞洲的發展非常迅速。目前在中國擁有1家亞太管理中心,4家獨資工廠(分別位于上海,長春,濟寧,蓬萊)。在韓國擁有1家研發機構和1家管理中心(位于釜山)。

        萊尼線束系統在中國已經擁有了通用,上海大眾,北京奔馳,福建奔馳,上海汽車,長安PSA,康明斯,卡特皮勒,菲亞特動力等客戶。在長期的配套中,萊尼線束以強大的開發能力,過硬的質量,合理的價格,優質的服務,贏得了客戶的普遍贊譽。并期望通過與國內主要汽車生產商的深入接觸,進一步開拓業務,分享萊尼全球化的線束系統解決方案,為中國汽車工業的發展做出貢獻。

        萊尼集團旗下共有線束系統和電線電纜系統兩大業務,面向汽車、工業、醫療、通訊、電器等眾多領域。其2011年的銷售額達34億歐元,其中與汽車相關聯的約占整體業務的70%。萊尼線束于1999年進入中國并于常州建造了其國內的第一家工廠,2003年創建上海設計中心,2005年在上海成立工廠和中國區管理中心,并于2006年將常州的汽車線束業務整合入上海工廠,因此萊尼線束在上海的面積也由最初的9000m2擴大到目前的3.5萬m2,工廠員工人數為3000名左右。

        目前,萊尼中國汽車線束業務位居集團的第三位,今年或者明年有望排至第二位。其客戶包括上汽、通用、奔馳、大眾,長安標致,康明斯,法雷奧、延鋒江森等,涉及乘用車、商用車及其配套企業,并且是北京奔馳在華銷售汽車線束生產的唯一一家供應商。項目包括通用英朗,克魯茲動力總成線束,奔馳C級,E級轎車,大眾POLO、福建戴姆勒VITO/VIANO,長安標致等不同車型。萊尼是歐盟混合動力汽車導線標準制定的重要推動者,也是中國新能源汽車導線標準推出的參訂者。其早在10年前就推出了無氟無鹵的線束導線產品,嚴格控制整個生產流程以確保對環境無任何污染。

        以一輛經濟型轎車估算,線束總長約為2.5公里,奔馳E級轎車之類的高級車型線束總長達到3.7公里??梢娋€束仿佛人體的神經血管密密麻麻分布在汽車的各個角落,稍有疏忽便會對整輛汽車的安全行駛造成影響。萊尼上海工廠的生產車間從原材料檢驗、入庫,再至全自動斷線/壓接的工序,然后是預裝配工序(拼接, 熱縮, 等),接著到總裝、測試、最終檢驗,最后包裝、發運客戶工廠,每一個步驟都參照萊尼全球生產體系來執行,以確保其產品品質全球統一標準。

        隨著中國十二五產業規劃對新能源汽車的推動,萊尼也在逐步優化汽車電子產品中線束的節能方案以適應新的技術革命。在此次展會期間,萊尼將展示其最新的發泡線束,線束由聚氨酯發泡預成型,發泡材料可以與金屬支架或塑料材料很好的結合,可簡化在整車或發動機中的安裝工序。同時,耐油、耐污、耐高溫,而且還具有很好的防水性能,可滿足發動機艙等特殊應用場所的安裝需要。應用于電動汽車或混合動力汽車的高壓線束和高壓分點盒,保證整車的用電安全,當發生意外及時切斷整車高壓電源。另外,還有鋁導線、扁平線束及印刷線路板等均有展示。萊尼研發成功的鋁導線以鋁導體代替銅導體的應用,大大降低了線束重量和成本;并且從電源分配架構合理分配線束系統的分割減少線束的數量,從而為汽車輕量化做出進一步的努力。


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